一、轮椅怎么选？
1.轮椅类型
（1）手动轮椅
入座后靠人推着前行，慢慢的把原先纯手操作的代替成手摇轮椅。
说明一下，手摇可以让一部分人享受自由走动，用轮椅来解决双脚。
（2）电动轮椅
结合上一种手动式的基础上叠加了内部电机驱动，完全能行驶自如，到哪都方便。
相比手动款，使用中会显得更智能。
还有一种轮椅估计你没听过。
地上跑的，家里蹲着你都见过，唯独“天上飞的轮椅”。
这么说你会蒙一圈，坦白的讲就算飞机轮椅。
有些长时间怕乘客受不了，解决某些群体的拉撒问题，就在底部外加了座便器功能。
这样即使延误了，暂时不能下机也不怕尴尬的状况发生。
2.轮椅结构
大致轮椅由以下几个配件组成。
（1）手握推动握杆，用来控制前行的方向。如果是手动式，材质要求舒适是核心条件，不然接触手的时间拉长会有显得粗糙甚至不小心摩破。
（2）扶手胳膊可以轻松安放的位置，使得乘坐之人不会因为上肢没处可放而落空。扶手长度根据不同型号来决定，它并非都是一样的尺寸，总之能让人短距离把胳膊放入就近位置。
（3）腰带支撑上半段身子的固定方式，一扣好就会锁定自主移动性，可以把老人牢牢的按座在轮椅上。
（4）腿带小腿不听使唤的情况下，也要把它支撑起来，这就用到一个腿带功能，可避免双腿通过踏破向后滑落。
（5）踏板足部通用固定点，可分能转动，可卸下，固定不动的几种踏板，再高级一点还有能自由调角度的呢。
（6）后轮快速推起来的驱动轮，外形会比前面两轮要大不少，要缓冲力度可选充气类，要安全一点就选实心橡胶，就是崎岖路段会显得格外不稳定。
（7）手轮这部位的构造跟手握材质正好相反，太滑显得转起来不灵活，反而要稍微粗糙一点的才可以更好的起到驱动作用。
（8）前轮通常以万向轮为主，可自由转各处的方向，配合后轮更好的前行，只是台阶难上，要一股推力才能滚
3.轮椅宽度
宽度根据自家几个门来合理的选，至少要小于门的尺寸方可自由出入，或者选能折起来的，那样也方便。
4.座椅
两侧不要让坐的人感觉太紧，适当保留一定距离，这样稍微动一下坐姿也不显得麻烦。
5.轮椅材质
可选的类型是钢管，铝合金。
钢管：笨重又偏大，一般的型号都在1000元以内，可选充气款就显得更便宜。
铝合金：特点是拎起来轻便，不管怎么说都要比上面的材质低10kg，喜欢手轮移动的老人可选。
6.车轮
实心轮胎：不需要定期去给它充气，体验上有点硬邦邦的感觉，每到路面稍有不平整的时候就振动大。
充气轮胎：有良好的缓冲力度，一方面能起到不错的减震好处，且舒适，不足点是可能会有爆胎的几率。
